Шаровой клапан с цапфой ANSI, 2 шт. или 3 шт., конструкция корпуса, работа коробки передач
Описание продукта
Шаровой кран с цапфой ANSI, трехсекционный шаровой клапан, установленный на цапфе, размер 56 дюймов, класс 600 фунтов RF, конструкция корпуса с крышкой на болтах из 3 частей, корпус из низкоуглеродистой стали LCB и шар F304, шток 17-4Ph, седло DEVLON, работа с коробкой передач.
Шаровые краны с цапфой производства ARAN доступны в широком диапазоне конструкций, материалов, размеров и классов давления и полностью соответствуют международным производственным стандартам ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, ГОСТ, спецификациям и т. д. Стандарт API 6D. Шаровой кран наиболее распространен во всех отраслевых стандартах, поскольку стандарт API является самым высоким стандартом клапанов во всех видах промышленного применения.Даже в некоторых случаях торцевое соединение клапанов будет изменено в соответствии с DIN/ГОСТ/GB, конструкция клапана будет соответствовать стандарту API как более высокому уровню качества.
Клапан в зависимости от размера и давления клапана, инженер определит конструкцию клапана. Корпус клапана составляет 2 или 3 шт.Материал корпуса – кованая или литая стальная форма – будет определяться потребностями заказчика.Для более высокого класса давления и большого размера кованый стальной материал будет иметь лучшие характеристики неразрушающего контроля, чем литой материал.Но стоимость клапана из литого материала может быть сравнимо дешевле, чем из кованой стали.
Клапан из кованого стального материала обеспечивает хорошее качество материала, прочность корпуса и отсутствие внутренних дефектов, хороший внешний вид, по сравнению с формой из литого материала, процесс литья клапана может иметь риск дефектов корпуса, таких как внутренние шрамы или песчаные отверстия, поверхность клапана. возможно, не так хорошо, гладко, и процесс неразрушающего контроля RT должен применяться для прочности корпуса кузова для класса высокого давления 600 фунтов и выше.Стоимость неразрушающего контроля, такого как RT, довольно высока, и в случае отказа он потребует много времени, материал из кованой стали клапана может выдержать RT на 100%, поэтому обычной практикой является простое проведение простого UT-теста неразрушающего контроля.
Клапаны, используемые в ключевых трубопроводах, из кованой стали будут первым выбором.Инженер по продажам ARAN рассмотрит применение клапанов клиентов и стоимость клапанов, выбрав наиболее подходящий клапан для удовлетворения потребностей.
ИНЖИР.Шаровой кран из кованой стали, 3 шт., установленный на цапфе (уменьшенный проходной диаметр)
ИНЖИР.2 шт. шаровой кран из литой стали, установленный на цапфе (уменьшенный проходной диаметр)
ОСНОВНОЙ ПЕРЕЧЕНЬ МАТЕРИАЛОВ ШАРОВОГО КРАНА ARAN | ||
МАТЕРИАЛ КОРПУСА ЛИТЫЙ И КОВАННЫЙ | ШАР/ШАРИК | СИДЕНЬЕ |
A216 WCB/A216 WCC&A182 A105/A105N | А105+ЕПС/410 | ПТФЭ РПТФЭ ДЕВЛОН ПЭК НЕЙЛОН ЗГЗ Металлический Сидящий |
A352 LCB/A352 LCC и A182 LF2/LF3 | LF2+ENP/17-4PH | |
А351 CF8 А182 Ф304 | Ф304/Ф304 | |
А351 КФ8М А182 Ф316 | Ф316/Ф316 | |
А351 CF3 А182 F304L | Ф304Л/Ф304Л | |
А351 CF3M A182 F316L | F316L/XM-19 | |
Супердуплекс A995 4A CD3MN A182 F51 | F51/A479 S31803 | |
Супердуплекс A995 5A CE3MN A182 F53 | F53/A479 S31803 | |
Супердуплекс A995 6A CD3MWCUN A182 F55 | F55/A479 S31803 | |
А351 CK3MCuN, 904L | Ф904Л/904Л | |
К95800, КА95500 | Ф316/Ф316Л | |
Сплав-20 A351 CN7M, INCOLOY 800 | Сплав-20 B473 N08020 | |
Сплав-C276 A494 CW-12MW | Сплав-C276 B574 N10276 | |
Сплав-C22 A494 CX-2MW | Сплав-C22 B574 N06022 |
Специфический | |
Производственный диапазон | Цапфовые шаровые краны |
Размер | NPS 2–24 дюйма (50–600 мм) |
Давление | Класс ASME 150~2500 фунтов (PN16~PN420) |
Операция | Ручной, червячный редуктор, пневматический привод, электрический привод, гидроэлектрический привод |
Рабочая среда | ВОГ |
Производственные стандарты | API/ANSI/АСМЕ |
Тело | Боковой вход: 2 или 3 цельносварных или болтовых корпуса. |
Тип конструкции сиденья | Однопоршневое седло с двойной блокировкой и прокачкой в стандартной комплектации |
Тип мяча | Шар на цапфе |
Инъекция герметика | Впрыск герметика для штока и седел для мягкого седла, для металлического седла неприменимо. |
Тип материала | Кованая или литая сталь: углеродистая сталь, LTCS, легированная сталь, нержавеющая сталь, дуплексная сталь, бронза, инконель, хастеллой, монель, инколой и т. д. |
Код материала | WCB/A105, LCB/LF2, CF8/F304, CF8M/F316, CF3/F304L, CF3M/F316L, C95800, 4A/CD3MN/F51, Инконель 625, Монель 400/CW12MW и т. д. |
Мягкий материал сиденья. | Мягкое седло: ПТФЭ/RPTFE/DELVON/PEEK/PPL |
Материал сиденья металл. | Металлическое седло: материал с твердым покрытием, такой как CRC/TCC/STL/Ni60. |
Код дизайна и производителя | API 608/API 6D/ISO17292/ISO 14313/ASME B16.34/BS5351 |
Лицом к лицу | АСМЭ Б16.10, ЭН558, ИСО5752 |
Концевое соединение | ФЛАНЕЦ RF/RTJ ASME B16.5;СТЫКОВАЯ СВАРКА BW ASME B16.25 |
Тестирование и проверка | API 598, API 6D, ISO5208/ISO 5208 |
Основной дизайн | |
ПОЖАР БЕЗОПАСНЫЙ | API 607/API 6FA |
АНТИСТАТИКА | API 608 |
Особенность штока | Противовыбросовое доказательство |
Тип мяча | Боковой вход |
Тип отверстия | Полнопроходной или уменьшенный диаметр |
Конструкция капота | Крышка с болтовым креплением или цельносварная крышка. |
Дополнительная настройка | Соответствие NACE MR0175, MR0103, ISO 15156 |
МОНТАЖНАЯ ПОДКЛАДКА ISO 5211, голый вал | |
Концевой выключатель | |
Устройство блокировки | |
Сервисная пригодность ESDV | |
Двунаправленное уплотнение для нулевой утечки | |
Удлинение штока для криогенной эксплуатации | |
Неразрушающий контроль (NDT) по API 6D, ASME B16.34. | |
Документы | EN 10204 3.1 Протокол испытаний материала MTR |
Отчет о проверке давления | |
Отчет о визуальном и размерном контроле | |
Отчет о гарантии на продукт | |
Руководство по эксплуатации клапана | |
Продукт происхождения |