Шаровой клапан с цапфой пневматического привода одностороннего действия
Описание продукта
Шаровой кран с пневматическим приводом, двойного действия. Пневматический шаровой кран, установленный на цапфе, размер 6 дюймов, класс 600 фунтов RF, конструкция корпуса с крышкой на болтах из 3 частей, корпус из кованой стали LF2, шар F316, сиденье Devlon.
Пневматический шаровой кран представляет собой клапан с приводом от пневматического привода.Пневматический привод шарового клапана приводится в действие источником подачи воздуха для поворота шара на 90 градусов и небольшим крутящим моментом для плотного закрытия или открытия.Скорость работы пневматического привода очень высокая, а самая быстрая скорость переключения составляет 0,05 секунды/время, поэтому его также называют пневматическим шаровым краном быстрого отключения.В зависимости от различных функций пневматические шаровые краны обычно комплектуются различными аксессуарами, такими как электромагнитные клапаны, тройники для обработки источника воздуха, концевые выключатели, позиционеры, блоки управления и т. д., чтобы обеспечить местное управление и централизованное управление на расстоянии, а клапан может управляться из диспетчерской, не нужно идти на площадку или переносить ручное управление на большую высоту и в опасное место, что экономит человеческие ресурсы, время и обеспечивает безопасность оператора.
Шаровые краны ARAN поставляются с пневматическими приводами клапанов различных типов. Обычно мы используем продукцию китайского производства, но если у клиента есть особые запросы, мы также можем использовать международные бренды, такие как Rotork и Auma.Чтобы выбрать пневматический привод, необходимо знать два основных типа функций пневматического привода.
● Двойное действие: подача воздуха открыта, воздух потерян, клапан закрыт.
● Одностороннего действия: клапан подачи воздуха открыт, а пружинный возврат закрыт.
● Навесное оборудование в комплекте с пневматическим приводом, а именно электромагнитным клапаном, концевым выключателем и редукционным клапаном давления фильтра.
Шаровой клапан с газожидкостным приводом
Пневматический и гидравлический шаровой кран с пневматическим приводом
Шаровой кран с электрическим приводом
Фланцевое соединение EN1092, материал дуплексная сталь CD3MN
Клапан газожидкостной связи питается от природного газа или независимого источника газа, а масло под давлением используется в качестве передающей среды для приведения в действие трубопроводного клапана для открытия и закрытия приводного механизма для обеспечения безопасной эксплуатации нефте- и газопроводов.
Источник питания газожидкостного клапана напрямую берется из природного газа высокого давления в магистральном трубопроводе.После фильтрации он поступает непосредственно в резервуар для хранения газа через челночный клапан высокого давления и однофазный клапан (обратный клапан) без какой-либо декомпрессии.Объединенный модульный блок, большой поток, технология проектирования высокого давления, так что меньше элементов управления выдерживают высокое давление, продлевают срок службы уплотнений, уменьшают количество деталей крепления трубопровода, уменьшают точки утечки в системе, тем самым повышая общую безопасность оборудования.
Газожидкостная связь обычно используется в магистральных газопроводах.Поскольку стоимость сжатого воздуха или электроэнергии в этом месте очень высока, в качестве энергии используется давление природного газа в трубопроводе, а сжатое масло используется в качестве среды для открытия/закрытия клапана.Его преимущество заключается в том, что не требуется электропитание или подача воздуха, а используется собственный источник воздуха в трубопроводе, позволяющий реализовать работу привода клапана в режиме быстрого открытия/закрытия или аварийного отключения.
Разница в применении привода газожидкостной связи и пневматического привода заключается в давлении газа в трубопроводе.Газожидкостная связь чаще всего используется для трубопроводов высокого давления, которые требуют большого крутящего момента и требуют отбора газа непосредственно из трубопровода, а пневматическая чаще всего используется для трубопроводов малого диаметра с небольшим крутящим моментом или может обеспечивать в качестве энергии инструментальный ветер.
Шаровые краны с цапфой производства ARAN доступны в широком диапазоне конструкций, материалов, размеров и классов давления и полностью соответствуют международным производственным стандартам ANSI, ASME B16.34, API 6D, ISO17292, ГОСТ, спецификациям и т. д. Стандарт API 6D. Шаровой кран наиболее распространен во всех отраслевых стандартах, поскольку стандарт API является самым высоким стандартом клапанов во всех видах промышленного применения.Даже в некоторых случаях торцевое соединение клапанов будет изменено в соответствии с DIN/ГОСТ/GB, конструкция клапана будет соответствовать стандарту API как более высокому уровню качества.
ОСНОВНОЙ ПЕРЕЧЕНЬ МАТЕРИАЛОВ ШАРОВОГО КРАНА ARAN | ||
МАТЕРИАЛ КОРПУСА ЛИТЫЙ И КОВАННЫЙ | ШАР/ШАРИК | СИДЕНЬЕ |
A216 WCB/A216 WCC A182 A105/A105N | А105+ЕПС/410 | ПТФЭ РПТФЭ ДЕВЛОН ПЭК НЕЙЛОН ЗГЗ Металлический Сидящий |
A352 LCB/A352 LCC A182 LF2 | LF2+ENP/17-4PH | |
А351 CF8 А182 Ф304 | Ф304/Ф304 | |
А351 КФ8М А182 Ф316 | Ф316/Ф316 | |
А351 CF3 А182 F304L | Ф304Л/Ф304Л | |
А351 CF3M A182 F316L | F316L/XM-19 | |
Супердуплекс A995 4A CD3MN A182 F51 | F51/A479 S31803 | |
Супердуплекс A995 5A CE3MN A182 F53 | F53/A479 S31803 | |
Супердуплекс A995 6A CD3MWCUN A182 F55 | F55/A479 S31803 | |
A351 CK3MCuN,904L | Ф904Л/904Л | |
К95800, КА95500 | Ф316/Ф316Л | |
Сплав-20 А351 CN7M, INCOLOY 800 | Сплав-20 B473 N08020 | |
Сплав-C276 A494 CW-12MW | Сплав-C276 B574 N10276 | |
Сплав-C22 A494 CX-2MW | Сплав-C22 B574 N06022 |
Специфический | Подробности |
Производственный диапазон | Цапфовые шаровые краны |
Тело | Боковой вход: 2 или 3 цельносварных или болтовых корпуса. |
Тип конструкции сиденья | Однопоршневое седло с двойной блокировкой и прокачкой в стандартной комплектации |
Тип мяча | Шар на цапфе |
Инъекция герметика | Впрыск герметика для штока и седел для мягкого седла, для металлического седла неприменимо. |
Тип материала | Кованая или литая сталь: углеродистая сталь, LTCS, легированная сталь, нержавеющая сталь, дуплексная сталь, бронза, инконель, хастеллой, монель, инколой и т. д. |
Код материала | WCB/A105, LCB/LF2, CF8/F304, CF8M/F316, CF3/F304L, CF3M/F316L, C95800, 4A/CD3MN/F51, Инконель 625, Монель 400/CW12MW и т. д. |
Мягкий материал сиденья. | Мягкое седло: ПТФЭ/RPTFE/DELVON/PEEK/PPL |
Материал сиденья металл. | Металлическое седло. Материал с твердым покрытием, например CRC/TCC/STL/Ni60. |
Размер | NPS 2–24 дюйма (50–600 мм) |
Давление | Класс ASME 150~2500 фунтов (PN16~PN420) |
Операция | Ручной, червячный редуктор, пневматический привод, электрический привод, гидроэлектрический привод |
Рабочая среда | ВОГ |
Производственные стандарты | API/ANSI/АСМЕ |
Код дизайна и производителя | API 608/API 6D/ISO17292/ISO 14313/ASME B16.34/BS5351 |
Лицом к лицу | АСМЭ Б16.10, ЭН558 |
Концевое соединение | ФЛАНЕЦ RF/RTJ ASME B16.5;СТЫКОВАЯ СВАРКА BW ASME B16.25 |
Тестирование и проверка | API 598, API 6D, ISO5208/ISO 5208 |
Основной дизайн | Шаровой кран |
ПОЖАР БЕЗОПАСНЫЙ | API 607 |
АНТИСТАТИКА | API 608 |
Особенность штока | Противовыбросовое доказательство |
Тип мяча | Боковой вход |
Тип отверстия | Полнопроходной или уменьшенный диаметр |
Конструкция капота | Крышка с болтовым креплением или цельносварная крышка. |
Дополнительная настройка | Соответствие NACE MR0175, MR0103, ISO 15156 |
МОНТАЖНАЯ ПОДКЛАДКА ISO 5211, голый вал | |
Концевой выключатель | |
Устройство блокировки | |
Сервисная пригодность ESDV | |
Двунаправленное уплотнение для нулевой утечки | |
Удлинение штока для криогенной эксплуатации | |
Неразрушающий контроль (NDT) по API 6D, ASME B16.34. | |
Документы | Документы на поставку |
EN 10204 3.1 Протокол испытаний материала MTR | |
Отчет о проверке давления | |
Отчет о визуальном и размерном контроле | |
Гарантия на продукт | |
Руководство по эксплуатации клапана | |
Продукт происхождения |