На срок службы влияют все следующие факторы: -размер, давление, температура, степень колебания давления и температурные колебания, тип среды, частота циклов, скорость среды и скорость работы клапана.
Следующие материалы седла и уплотнения могут использоваться в различных клапанах, таких как шаровые, плунжерные, дроссельные, задвижки, обратные клапаны и т. д.
Наиболее распространенным материалом для вставного кольца седла шарового клапана будет
PTFE,RPTFE,PEEK,DEVLON/NYLON,PPL в зависимости от давления, размера и условий работы.
Наиболее распространенным материалом для мягкого уплотнения шарового крана будет
будут BUNA-N, PTFE, RPTFE, VITON, TFM и т. д.
Перечислим несколько основных характеристик материала:
БУНА-Н (HYCAR или нитрил)- Диапазон температур составляет от -18 до 100 ℃ максимум.Buna-N — это полимер общего назначения, обладающий хорошей устойчивостью к маслу, воде, растворителям и гидравлическим жидкостям.Он также демонстрирует хорошую устойчивость к сжатию, истиранию и прочности на растяжение. Этот материал очень хорошо работает в технологических зонах, где присутствуют парафиновые материалы, жирные кислоты, масла, спирты или глицерины, поскольку он совершенно не подвергается воздействию.Его нельзя использовать рядом с высокополярными растворителями (ацетонами, кетонами), хлорированными углеводородами, озоном или нитроуглеводородами.Hycar имеет черный цвет и не должен использоваться там, где недопустимо изменение цвета.Он считается сопоставимой заменой неопрена.Основные отличия: Buna-N имеет более высокий температурный предел;неопрен более устойчив к маслам.
ЭПДМ- Диапазон температур от -29 ℃ до 120 ℃.EPDM представляет собой полиэфирный эластомер, изготовленный из мономера этилен-пропилен-диена.EPDM обладает хорошей стойкостью к истиранию и разрыву, а также превосходной химической стойкостью к различным кислотам и щелочам.Он чувствителен к воздействию масел и не рекомендуется для применений, связанных с нефтяными маслами, сильными кислотами или сильными щелочами.EPDM не следует использовать в линиях сжатого воздуха.Он имеет исключительно хорошие погодные условия и устойчивость к озону..Он довольно хорош для кетонов и спиртов.
ПТФЭ (ТФЭ из тефлона)- ПТФЭ является наиболее химически стойким из всех пластиков.Он также обладает превосходными тепло- и электроизоляционными свойствами. Механические свойства ПТФЭ низки по сравнению с другими конструкционными пластиками, но его свойства остаются на полезном уровне в широком диапазоне температур (от -100 ℃ до 200 ℃, в зависимости от марки и применения).
RTFE (Усиленный TFE/RPTFE)- Типичный диапазон температур составляет от -60 ℃ до 232 ℃.RPTFE/RTFE содержит выбранный процент наполнителя из стекловолокна для повышения прочности и устойчивости к абразивному износу, хладотекучести и проникновению в формованные седла. Армирование позволяет применять при более высоких давлениях и температурах, чем ненаполненный TFE.RTFE не следует использовать в средах, агрессивно воздействующих на стекло, таких как плавиковая кислота и сильные сильные щелочи.
УГЛЕРОДНЫЙ ТФЭ- Диапазон температур от -50 ℃ до 260 ℃.Углеродистый ТФЭ является отличным материалом седла для паровых применений, а также высокоэффективных теплоносителей на масляной основе.Наполнители, включающие графит, позволяют этому материалу седла иметь больший срок службы, чем другие седла с наполнением или армированием из ТФЭ.Химическая стойкость такая же, как и у других седел из ТФЭ.
ТФМ1600-TFM1600 представляет собой модифицированную версию ПТФЭ, которая сохраняет исключительные химические и термостойкие свойства ПТФЭ, но имеет значительно более низкую вязкость расплава. В результате снижается пористость холодного течения, проницаемость и содержание пустот. Поверхности становятся более гладкими и уменьшают крутящие моменты. Теоретический Рабочий диапазон для TFM1600 составляет от -200 ℃ до 260 ℃.
ТФМ1600+20%ГФ-TFM1600+20% GF — это версия TFM1600, армированная стекловолокном.Подобно RTFE, но с преимуществами TFM1600, версия со стеклонаполнителем обеспечивает большую стойкость к истиранию и улучшает стабильность при более высоких давлениях.
ТФМ4215- TFM4215 представляет собой TFM-материал, наполненный графитизированным углеродом. Добавленный углерод улучшает стабильность при более высоких сочетаниях давления и температуры.
ВИТОН (фторуглерод, FKM или FPM)- Диапазон температур от -29 ℃ до 149 ℃.Фторуглеродный эластомер по своей природе совместим с широким спектром химикатов.Благодаря широкой химической совместимости, которая охватывает значительные диапазоны концентраций и температур, фторуглеродный эластомер получил широкое признание в качестве материала для изготовления седел шиберных задвижек. Фторуглерод можно использовать в большинстве применений, связанных с минеральными кислотами, растворами солей, хлорированными углеводородами и нефтяными маслами. .Это особенно хорошо при работе с углеводородами.Цвет серый (черный) или красный, его можно использовать на линиях отбеленной бумаги. Фторуглерод (ВИТОН) не подходит для работы с паром или горячей водой, однако в форме уплотнительного кольца он может быть приемлем для линий углеводородов, смешанных с горячей водой, в зависимости от от типа/марки.Что касается материалов седла, FKM может обеспечить большую устойчивость к горячей воде: проконсультируйтесь с производителем.
ПЭК-Полиэфирэфиркетон – полужесткий эластомер высокого давления. Лучше всего подходит для работы при высоком давлении и температуре.Также обеспечивает очень хорошую коррозионную стойкость. Диапазон температур от -56,6 ℃ до 288 ℃.
ДЕЛЬРИН/ПОМ- Специальные седла из делрина предназначены для работы при более высоком давлении и более низкой температуре. Могут использоваться в воздухе под высоким давлением, масле и других газовых средах, но не подходят для сильного окисления. Диапазон температур от 50 ℃ до 100 ℃.
НЕЙЛОН/ДЕВЛОН-Седла из нейлона (полиамида) предлагаются для работы при более высоком давлении и более низкой температуре.Их можно использовать в высокотемпературном воздухе, масле и других газовых средах, но они не подходят для сильного окисления.Диапазон температур от -100 ℃ до 150 ℃.Девлон обладает характеристиками длительного поглощения донной воды, высокой стойкостью к давлению и хорошей огнестойкостью.Девлон широко используется в нефте- и газопроводах за рубежом для шаровых кранов с цапфой класса 600–1500 фунтов.
Отредактировано командой новостей:sales@ql-ballvalve.comwww.ql-ballvalve.com
Китайский завод, специализирующийся на производстве шаровых кранов!
Время публикации: 26 октября 2022 г.